[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” dimension_margin=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text]

Vi har stor erfaring med 2 ækslet kærre, ligesom som denne
Længde: 7.800 mm – bredde 2.550 mm – ca. 1.000 mm
koblingshøjde: 830 / 930 mm –
totalvægt 20.000 kg – blokvogn: 22.000 kg – fast trækstang med VBG
57.5 mm prosøje – støtteben på venstre side af trækstang
11.000 kg BPW aksler med tromlebremser – luftaffjedret – 285/70 x 19.5″
dæk – hard wood plankegulv – kraftige surringer, og kæpstokhuller
el.hydrauliske ramper med Power Pack styring med fjernbetjening.
sideverts forskydelige –
cyklistværn – PVC skærme – færgekroge – 24 volt 7 pol. El.installation
alle lygter type LED – blitzlamper på ramper –
chassis sandblæst og galvaniseret
kan også leveres med skivebremser, liftaksel, eller evt. som 3 akslet med
løft på aksel no. 1 og 3.
ønsker man chassis som lakeret chassis i stedet for galvaniseret er det
også muligt
Ret til ændringer i specifikationer forbeholdes uden yderligere varsel
[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]